Compressor de ar portátil a diesel de alta pressão com parafuso | Especialista em perfuração de poços profundos

Rotor do compressor de parafuso patenteado SKY

Projetado para uma pressão máxima de 40 bar.
Perfil do rotor: Perfil de rotor patenteado, compressão em dois estágios de máxima eficiência: Design flexível que se adapta à válvula de elevação, design robusto com patente global, rolamentos SKF
Estrutura otimizada, máxima confiabilidade

Motores a diesel para serviço pesado
Equipado com motores a diesel de alta potência de fabricantes como Yuchai e Cummins. Garante combustão ideal em toda a faixa de operação do motor. O produto apresenta maior confiabilidade, potência superior e economia de combustível excepcional.

Sistema de controle computadorizado
Exibe parâmetros operacionais como velocidade de rotação, pressão do ar, pressão do óleo, temperatura dos gases de escape, temperatura do líquido de arrefecimento e nível de combustível. Possui funções de autodiagnóstico, detecção de falhas, alarme e desligamento para garantir a operação segura mesmo sem supervisão.
Um sistema opcional de monitoramento remoto de rede permite que você monitore o status operacional da máquina a partir do seu escritório.

Sistema de refrigeração de alta eficiência
A mais recente conquista do nosso centro de P&D na América do Norte garante que o compressor opere sempre em seu estado ideal. Resfriadores independentes de óleo, água e ar, combinados com um design de ventilador de grande diâmetro, são adequados tanto para climas extremamente frios quanto quentes.

Sistema de tripla filtragem

• Sistema de Filtragem de Ar

Um pré-filtro de ar centrífugo patenteado e isento de manutenção remove mais de 90% da poeira e impurezas, prolongando o ciclo de manutenção e substituição do elemento filtrante em 5 vezes. A camada de filtro de precisão do filtro de ar principal ciclônico remove a poeira restante, garantindo o funcionamento sem desgaste da máquina. O elemento filtrante de segurança permite a manutenção do filtro de ar sem a necessidade de parar a máquina, garantindo uma operação segura. Adequado para operação contínua em ambientes agressivos, como desertos e condições de muita poeira.

• Sistema de Separação de Óleo e Gás

Reduz o impacto da injeção excessiva ou insuficiente de óleo no separador sobre o teor de óleo do ar comprimido, mantendo-o consistentemente abaixo de 3 ppm. Ar comprimido limpo é essencial para a operação segura de equipamentos pneumáticos.

• Filtro de óleo lubrificante de precisão de 10 μm

Garante o mínimo desgaste das peças móveis. Múltiplos dispositivos de filtragem de combustível protegem a confiabilidade do sistema de injeção de combustível do motor.

Sistemas opcionais de valor agregado

• Sistema de partida a baixas temperaturas:

A bomba de água do aquecedor de combustível circula o líquido de arrefecimento do bloco do motor para o permutador de calor, enquanto a bomba de combustível aspira o combustível do tanque para o queimador para combustão. Através da transferência contínua de calor, a temperatura do líquido de arrefecimento, de toda a unidade e do óleo lubrificante aumenta gradualmente, garantindo o desempenho de arranque do motor diesel em ambientes extremamente frios e de grandes altitudes.

• Resfriador posterior e separador de água:

Garante que a temperatura do ar de saída não exceda a temperatura ambiente em mais de 15°C, tornando-o particularmente adequado para uso com equipamentos que exigem temperaturas específicas do ar de admissão, como turbocompressores.

• Sistema de partida/parada remota, monitoramento e posicionamento

Parâmetros técnicos

Grupos geradores a diesel da série LGZJ

Grupos geradores a diesel da série KSZJ