A plataforma de perfuração Jumbo para túnel de combustão interna desenvolvida em conjunto pela Jincheng Chengxin Mining Management Co., Ltd. e Kaishan Heavy Industry Group foi operada oficialmente e com sucesso recentemente após ser depurada e usada na mina do Departamento de Projetos de Pulang por mais de meio mês. O desenvolvimento e aplicação do equipamento de “artefato” denominado método de escavação natural para processamento de grandes blocos é atualmente o primeiro na China.
Com o progresso normal do trabalho de mineração, o Departamento de Projeto Jin Chengxin Pulang adota o método de escavação natural, que é o método de mineração avançado do mundo, mas este método irá expor a contradição proeminente da alta taxa de blocos grandes no estágio inicial de aplicação, que é também o método de escavação natural do mundo aplica as leis gerais das minas dentro da faixa. Fatores como o bloqueio de posição média e alta causado por grandes blocos e o afundamento da estrada devido à alta pressão da estrutura inferior são os principais problemas que restringem o rápido avanço do método de escavação natural.
Para o processamento a granel na fase inicial, o departamento de projetos adotou métodos como perfuração manual com furadeiras manuais, perfuração com 281 veículos e depois detonação e britagem. Porque cada vez que for feito um grande bloco de saída da mina, serão realizados trabalhos como conexão e movimentação de tubulações de ventilação, tubulações de água, cabos, etc. No entanto, existem muitas filas longas em cada ponto de operação e vários dutos e cabos são movimentados, o que leva muito tempo, alta intensidade de trabalho e baixa eficiência. Este método de processamento original não corresponde à produção mineira em grande escala de Pulang; o departamento de projetos Outra forma de lidar com peças grandes é utilizar um carrinho móvel de britagem para britagem por impacto, embora também possa resolver alguns problemas. No entanto, como existem muitos blocos grandes, especialmente quando se encontram blocos supergrandes, o tempo para quebrar um bloco grande também é muito longo, o que não pode atender aos requisitos de produção de alta eficiência.
Diante dessas dificuldades que restringem a produção geral, o departamento de projetos da Pulang projetou ativamente novos processos científicos e viáveis, sem esperar ou depender deles. O gerente de projeto Yang Junhua organizou uma equipe de pesquisa e concebeu cuidadosamente um plano de projeto para um carrinho de perfuração que não requer vento, água ou eletricidade e pode se mover rapidamente. Após uma demonstração completa com o centro de gerenciamento de materiais e especialistas do centro de gerenciamento de equipamentos da empresa, e o forte apoio dos líderes relevantes da sociedade anônima e da filial sul, ao mesmo tempo convidou uma série de conhecidos túneis domésticos Jumbo Drill Fabricantes de plataformas visitam o local para trocas técnicas. Por meio de comparação, a empresa escolheu o Zhejiang Kaishan Heavy Industry Group para desenvolver em conjunto uma perfuratriz Jumbo de túnel de combustão interna recém-projetada com a função principal de manusear grandes blocos, usando motores a diesel como fonte de energia para todos os mecanismos e abandonando a tradicional potência dupla modo de plataformas de perfuração Jumbo de túnel internacionais (ou seja, a caminhada é acionada por motores a diesel. Os mecanismos de acionamento e trabalho são acionados por motores), o projeto do chassi possui seu próprio tanque de água e bomba de água de trabalho, de modo que a “cauda” do externo vento, água e eletricidade que devem ser equipados com carrinhos tradicionais são removidos do projeto geral e podem funcionar livremente; Ele também elimina várias condições e restrições das plataformas de perfuração pneumáticas e elétricas de perfuração de rocha anteriores, e a flexibilidade é bastante melhorada. Ao mesmo tempo, no projeto da viga propulsora, de acordo com a distribuição de peças grandes na saída da mina, uma viga curta especial e um tubo de perfuração especial são projetados de maneira direcionada, o que melhora muito a praticidade do Túnel Jumbo Equipamento de perfuração.
Desde que o equipamento foi colocado em uso e testado, técnicos do departamento de projetos e engenheiros de serviço do fabricante foram ao local dia e noite para depurar e rastrear o equipamento. Após um período de testes, o estado geral do equipamento é bom. A aplicação bem-sucedida deste equipamento tem as seguintes vantagens: primeiro, a capacidade de processamento de grandes blocos pode chegar a mais de 1.000 peças por dia, o que é muito melhorado em comparação com o método antigo anterior; em segundo lugar, o custo de produção do processamento de grandes blocos é bastante reduzido; terceiro, resolve o problema de O risco de segurança e a velocidade de processamento da caçamba de blocos grandes de posição baixa na saída da mina são melhorados; a quarta é que a produtividade do trabalho melhorou e a intensidade de trabalho dos trabalhadores foi bastante reduzida. Mais importante ainda, devido ao manuseio oportuno de grandes blocos e à velocidade de limpeza acelerada, a pressão sobre o solo causada pelo acúmulo de grandes blocos foi efetivamente resolvida e a “obstrução intestinal” foi eliminada para a implementação do método de escavação natural. O “movimento quebra-gelo” para criar a primeira meta anual de mineração nacional e mundial é de grande importância. Tem alto valor de promoção na produção mineira nacional de alto rendimento.
Horário da postagem: 09/06/2023
